芯片短缺成为热门话题已持续了一年多的时间,短期内来看还没有结束的迹象,对于这一现象各方众说纷纭,而近日德国半导体制造商英飞凌(infineon)汽车电子事业部全球总裁Peter Schiefer在接受采访时则表示,芯片短缺将持续到2023年。 他还称,英飞凌将进一步扩大生产能力以满足日益增长的需求,去年投资16亿欧元的12英寸(300mm)晶圆厂正式投入使用。这一新晶圆厂位于奥地利菲拉赫,是欧洲微电子领域最大的项目之一,而且该项目比原计划提前了三个月,这也是世界上最现代化的工厂之一,通过全自动化加上数字化进行运营,人工智能解决方案将用于预测性维护,通过大量数据和模拟协助生产管理,了解到何时需要进行维护。 汽车业受到全球芯片短缺的冲击最为强烈,本月月初,全球最大的芯片制造商台积电认为,预计到6月份,他们能够满足汽车业的需求。然而,Armstrong表示台积电野心太大——“如果你听一下福特、宝马和大众的看法,他们都强调出现了产能瓶颈,无法获得生产新车所需的芯片。” 总的说来,在上半年,全球芯片将处于并将持续性处于“供不应求”状态,未来六个月,部分行业的芯片供应情况可能有所改善,新的半导体产能会在2022年或更晚上线,除调整订单量、生产计划和价格外,行业对于现在的短缺情况无能为力。 |
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2022-01-26 00:15
出处:PConline原创
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